Hallo liebe Mitflieger,
der Flug ist in Vorbereitung, das Gerüst steht, ich muss mir nur noch einige Gemeinheiten ... nein, sagen wir besser "Herausforderungen" ausdenken.
Tipp: ganz grob.... 'Fliegen allgemein' , und weiter nachgedacht... Höhen und Tiefen....
So - das reicht vorerst.
Weiteres rechtzeitig hier und auf meiner HP.
Bis die Tage

So - hier ist unser Ziel - Donegal - unter diesem Link die Anflugkarten holen (z.B. mit der linken Maustaste und "Speichern unter"....)

http://www.iaa.ie/safe_reg/iaip/aip_eidl_charts.htm

und die Feinheiten habe ich schon formuliert. Sie werden rechtzeitig mitgeteilt. Also..... dranbleiben

HIER....http://www.werner-duell.privat.t-online.de/
sind die Infos für morgen. Ein Briefing für "noch Fragen" morgen vor dem Flug.
20:00 Uhr "gleiche Stelle (Teamspeak), gleiche Welle (FSFDT-Server)"
Ich habe neben dem heutigen Flugplan auch mal die Flughafenkarten für Donegal dazugesteckt....
vielleicht können wir darüber auch mal sprechen - lesen und interpretieren einer Anflugkarte...
so - spontan....
Grüße und bis morgen

Hallo Werner,

wo ist den bitte der Flugplan, so wie gewohnt? Oder Fliegen wir " frei Schnauze " ? Wie heißt den der Zwischenstopp ?

Gruß
Elmar

Elmar - wenn wir dich nicht hätten....
logischerweise sollten auch die Verknüpfungen im Upload mit dabeisein... dann klappts auch 'mit dem Nachbarn'

Unser Zwischenlandepunkt heißt:

Enniskillen

Dazu habe ich diese Fragen, die ihr bitte zu beantworten versucht…. ;-)

Warum sollte man hier anhalten?

Wie oft ändert sich der Name der Hauptstraße=?

Wieviele Wendelstufen führen zum zur Aussichtsplattform des Coles Monument

Was sollte man hier besichtigen?

Was sollte sonst noch erwähnt werden?

Wie heißt der Fluß, der die Stadt umfließt?

Hinweis: die hier gegebenen Informationen sind ausschließlich für die virtuelle Fliegerei der Montagsflieger und dürfen in keinerlei Weise in der Realfliegerei verwendet werden.

Steigrate : Steigzeit:

Zielhöhe – minus – Ausganghöhe ist zu überwindende Höhendifferenz in Ft.

Steigrate in ft. pro Minute geteilt durch Höhendifferenz ergibt erforderliche Zeit.

Bei dieser „einfachen“ Annäherungsmethode wird kein bestehender/sich ändernder Luftdruck berücksichtigt.



Sinkrate:
Wann muß ich den Sinkflug beginnen, um an einem bestimmten Punkt eine festgelegte Flughöhe erreicht zu haben?

Bsp.: du sollst am Punkt B (z.B. ein VOR oder NDB) eine Höhe von 3000 ft erreicht haben,
Deine momentane Höhe beträgt 12000 ft?
In welcher Entfernung zu Pkt B muss ich den Sinkflug einleiten, wenn ich mit 1000 Fuß sinke?

12000 – 3000 = 9000 ft Höhendifferenz sind zu überwinden

TOD = 3 x (aktuelle Flughöhe – Zielhöhe) / 1000
TOD = 3 x (12000 – 3000) /1000
TOD = 3 x (9000)/1000
TOD = 9 nm

Servus Kollegen,

für ALLE, die sich mit der von Werner angerissenen Materie etwas näher und vor allem ausführlicher beschäftigen wollen, gibt's hier einige gute Beispiele:

http://www.condor-va.de/training/tabellen.htm

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Nochmal Hallo,

hier noch die letzten Fotos von unserer Tour:

Schlussphoto unsers 3. Legs. Danke für´s Mitfliegen.